SEAT Exeo vs Lexus is

0
45

SÄTE hoppas sina Exeo kommer att få fotfäste i familjen saloon-klassen. Kan det slå ett annat alternativ i form av Lexus ÄR?

Den nya SEAT Exeo är utan tvekan inte ny – eller ens en PLATS! Det beror på att salongen är i praktiken en omarbetad version av den tidigare generationens Audi A4 med en annan front.

Den spanska tillverkaren ser detta som den snabbaste vägen för att ange bilmodell på marknaden, och det ger trogna kunder med någonstans att gå när de har vuxit ur sina Leon hatchbacks.

Trots att stödjas av Audi engineering, Exeo kommer med ett mer överkomligt PLATS prislapp. Och snarare än att vara en enkel uppkok av en gammal modell, det är utrustade med VW-Koncernens senaste 2,0-liters common-rail dieselmotor.

På grund av dess generösa standard kit, makt och ekonomi, konkurrenskraftigt prissatta Exeo är teoretiskt ett fynd alternativ till en kompakt verkställande modell från en av prestige varumärken.

För att ta reda på om det verkligen kan skära det i detta förtunnade atmosfären, vi har rest den mot en annan olja-burning salong som tar kampen mot de etablerade klass favoriter: Lexus is 220d.

Den Japanska bilen har en mer prestigefylld badge, en starkare motor och högre pris. Som modellen erbjuder bättre blandning av kvalitet, driver överklagande och värde?

Dom

Den nya Exeo är en svår bil att döma. Det finns inget att dölja sin förra generationens Audi A4 arv och styling är lite gammaldags. Ännu tillägg av PLATS detaljer fräschar upp saker och ting.

Det är en liknande historia på insidan. Stugan är daterad, men har Audi kvalitet. och även om det inte är så praktiskt som konkurrenter som Ford Mondeo, det är rymligare än Lexus. Framför allt, med den senaste common-rail TDI enhet, Exeo ger bra prestanda och förfining. Kombinera det med sammansatt hantering och generösa utrustning gör det till en stark utmanare.

Det ÄR 220d är en mer exklusiva proposition. Snabbare och skarpare ut, det har mer makt och backas upp av Lexus utmärkt kundservice. Men den trånga kabinen, klumpiga manuell växellåda, liten känga och grova motorn låt det ner. Så, med fler förare överklagande och ett mycket billigare pris, PLATS tar seger här.

1:a:
SEAT Exeo
Den Exeo tar SEAT in i en ny sektor, och dess Audi rötter är bilismen motsvarande ett ben upp. Lägg till VW-Koncernens senaste olje-brännare, och det är en tilltalande saloon. Långt ifrån banbrytande, men ett stort värde.

2: a:
Lexus is
Det är väl byggt och vackert inredda, men de ÄR 220d hålls tillbaka av sin dåliga manuell växellåda, gruff dieselmotor och trånga kabinen. Lexus är bra P back-up och exklusiv bild är inte tillräckligt för att motivera den extra kostnaden.

SHARE
Previous articleVolkswagen Jetta
Next articleJeep Commander