2015 Chrysler 200 S Review: Auto Beoordelingen

0
40

Stap voor stap, dag na dag Chrysler is het opknappen van haar line-up. De Pentastar-merk producten zijn beter dan ooit en hun nieuwste modellen geven rivaal automakers serieuze concurrentie. Voertuigen zoals de Jeep Grand Cherokee, Dodge Dart en de nieuwste Ram trucks blijken er is veel toewijding in Auburn Hills, Michigan.

SNELLE FEITEN

Motor: 2.4 L 4-cilinder met 184 pk en 173 lb-ft koppel, of een 3,6 L V6 met 295 pk en 262 lb-ft koppel.

Transmissie: Negen-snelheid automatisch.

Brandstof-Economie: De all-wheel drive V6 heeft een vermogen van 18 mpg stad, 29 snelweg of 22 gemiddeld.

Prijs: $22,695 te starten of $32,215 getest met een V6 en een aantal extra opties.

Chrysler werknemers moeten overwerken om zichzelf te trekken uit de sloot, hadden zij in de volgende Cerberus Capital Management de rampzalige heerschappij. Waarschijnlijk een van de laatste voertuigen op de markt die dateert uit die donkere dagen is de Chrysler 200 mid-size sedan.

Uiteraard is de auto voorheen bekend als Sebring is vernieuwd met verrassende succes van een paar jaar geleden. Om aandacht te trekken en drum verkoop, het bedrijf werkzaam rapper Eminem in hun baanbrekende ‘Geïmporteerd uit Detroit” advertentie campagne. De rebranding van de 200 was een mechanische berisping van de driekoppige hond uit de Hel (dat zou Cerberus).

Maar in weerwil van dit herontwerp van de auto nog niet concurrerend. Beter? Ja. Topklasse? Nee. Het was werelden vooruit van de stervende Sebring, maar nog steeds niet tot op het niveau van een Honda Accord of Volkswagen Passat bijvoorbeeld. Maar dat alle wijzigingen (2015 model jaar; deze iteratie van de Chrysler 200 is allemaal nieuw.

Download de Flash Player om deze speler te zien.

Ontwerp Details

Geparkeerd naast zijn voorganger, deze auto is vrijwel onherkenbaar. Het ziet er elegant en luxe, waarbij de versie vervangt het is nogal lastig. Vermoedelijk is gesierd met de nieuwe “gezicht” van Chrysler, de 2015-model doet me een beetje een Aziatische karper met zijn samengeperst grille opening en een grote onderste luchtinlaat. Ook de algemene vorm van de zijkant glas doet denken aan het daglicht opening van de Dodge Dart. Afgezien van de ietwat vreemde front-end het is heel mooi uit andere hoeken, maar je moet het zien om het buiten in de zon om echt te genieten van de styling en de oppervlakte details.

2015-Chrysler-200-S-09.jpg

Rijdt bovenop Chrysler ‘ s nieuwe compacte VS-breed architectuur, de auto deelt veel van zijn botten met de Dart-en Jeep Cherokee, maar het heeft een langere wielbasis en een langer lichaam dan een van deze modellen. Het toevoegen van een scheutje van panache naar de herkomst, dit platform sporen zijn afstamming terug tot Alfa Romeo.

In vergelijking met een Toyota Camry het is gewoon een snorhaar kleiner in vele dimensies, zoals de passagiers-compartiment volume, de track-breedte en wielbasis, maar we praten fracties van een inch. Het is eigenlijk hetzelfde verhaal als je het park naast een Ford Fusion of Nissan Altima; de Chrysler is in het hart van het segment.

2015-Chrysler-200-S-03.jpg

De 2015 200 is verkrijgbaar in vier verschillende modellen: LX, Beperkt, de 200S en vervolgens het bereik-topping 200C. Kers op de taart, van een totaal van 11 verschillende lakkleuren beschikbaar zijn.

Avant-Garde Interieur

Over de jaren Chrysler verdiend een slechte rap voor de lage huur interieur, maar dat is een ding van het verleden. Veel van hun nieuwe producten hebben echt een goede cockpit en de nieuwste incarnatie van de 200 is geen uitzondering.

De algehele uitstraling is chique, met gebogen vormen en zachte oppervlakken. De meeste materialen zijn voldoende rijk; het dashboard en de deuren zijn bijvoorbeeld gecoat in squishy, lage glans van plastic.

2015-Chrysler-200-S-14.jpg

Bestuurders kunnen kiezen voor de nieuwste versie van Chrysler ‘ s Uconnect infotainmentsysteem. De nieuwe interface is uitgerust met ingebouwde 3G-connectiviteit en biedt toegang tot mobiele apps, waaronder Pandora voor het streamen van muziek of Yelp als je honger hebt. Het bedrijf infotainment-systeem is zo eenvoudig te gebruiken als ooit met simpele graphics en een intuïtieve interface. Waardoor het een gemakkelijk te bereiken, designers zich gericht op het zetten van het scherm in de buurt van de bestuurder, zodat alle delen van het kan worden geopend zonder inspanning.

Het vervangen van een traditionele versnellingspook deze auto is voorzien van een roterende gear-selector zoals die in de nieuwe Ram pick-up. Het valt gemakkelijk in de hand en werkt redelijk goed, het vrijmaken van kostbare onroerend goed op de middenconsole.

Echter, ik vond dat het een beetje langzaam gaan van achteruit te rijden, of vice versa. Het is niet heel erg traag, maar als je het uitvoeren van een drie-punts draaien en het verkeer komt bij u extra milliseconden voelt als een eeuwigheid. Sport-modus is ook benaderd door de almachtige knop; druk deze in en draai deze helemaal naar rechts om de scherpte van de 200 reacties.

2015-Chrysler-200-S-15.jpg

Een niet-elektronische omgeving waar deze auto in uitblinkt, is de opslag. Er is een ruim center console dat is gedekt door een handige schuifdeksel. Daaronder is er nog een opslagruimte in de buurt van je enkels. Als een kleine Easter egg, ontwerpers gegoten de skyline van Detroit in de rubber mat voering van deze ruimte. Merkwaardig is dat de Renaissance Center, die is GM ‘ s corporate headquarters, ontbreekt. We kunnen ons niet voorstellen waarom…

Als het gaat om de veiligheid van de 2015 Chrysler 200 beschikt over acht airbags. Bovendien zijn structuur bestaat grotendeels van hoge sterkte staal betekenis die het zou moeten beschermen je heel goed, als het ondenkbare gebeurt. Daarnaast kunnen klanten kiezen voor een aantal mooie bestuurdersondersteunende functies, waaronder zaken als adaptive cruise control, forward collision warning en lane keep assist.

Motiverende Krachten

In de aandrijflijn van de afdeling, zijn er twee motoren om uit te kiezen. De basis unit is een 2,4-liter viercilinder levert 184 pk en 173 lb-ft koppel. De optionele motor is een 3,6-liter V6. Ja, Chrysler heeft ook nog een zes-cilinder alternatief in een tijd waarin veel concurrenten zijn gegaan van vier banger. Maar er is NIETS mis met de keuze. De soepel lopende Pentastar motor steekt een pittige 295 pk met 262 lb-ft twist.

2015-Chrysler-200-S-01.jpg

U kunt een keuze van de motoren maar niet als het gaat om transmissie. Het enige dat is een negen-snelheid automatisch; de eerste in een middelgrote sedan. Zogenaamd, het helpt bij het afleveren van maximaal 35 miles per gallon op de snelweg, dat was compact-auto grondgebied slechts een paar jaar geleden. De V6 wordt verwacht om terug te keren tot 31 mpg. Die zijn alleen schattingen omdat de EPA heeft nog te beoordelen de gehele modelreeks.

ZIE OOK: 2015 Chrysler 200 Beoordeeld op 36 MPG

Voor klanten die wonen in slecht weer markten Chrysler biedt all-wheel drive, maar dan alleen met de zes-cilinder motor. Nu, afgezien van het verstrekken van tractie op alle vier de hoeken van de achteras kan het zelfs volledig losgekoppeld van de rest van de aandrijving om het brandstofverbruik te verbeteren. Wanneer er extra grip nodig is naadloos grijpt opnieuw in. Dat model is de enige versie met een officiële EPA waardering die momenteel beschikbaar zijn. Het zou om terug te keren 18 mpg in de stad, 29 op de snelweg of 22 gemiddeld.

Weg Manieren

Met een dikke stuurwiel in de nieuwe 200 heeft een robuuste uitstraling. De vlezige helmstok is makkelijk vast te houden en biedt een plek te monteren diverse satelliet-knoppen, schakelaars voor zaken als cruise control en telefoon aansluiting.

2015-Chrysler-200-S-05.jpg

De 200S biedt een redelijk soepele rit over mooie wegen en fatsoenlijk boeiende dynamiek. Het draait een beetje door de bochten, maar wat verwacht je? Dit is niet een van de SRT Viper. De rijdynamiek van deze auto biedt zijn volledig geschikt voor het middelgrote segment. Duiken en squat goed geregeld; de auto blijft mooi plat onder zware versnelling of paniek remmen.

De cabine blijft stil op de snelweg-snelheden, maar het lijkt niet alsof het de meest stille in zijn klasse. Vol figuur A-stijlen eten in het vooruit zicht op schuine hoeken, maar het is niet zo lastig als sommige andere sedans op de weg (Buick LaCrosse, zijn wij op zoek naar u). Montage kwaliteit leek perfect in de auto ik geëvalueerd; de mensen van Chrysler ‘ s Sterling Heights assemblagefabriek in Michigan zijn op de bal.

Als voor de aandrijving van de vennootschap 3.6-liter V6-motor is zo zijdezacht als ooit, levert een krachtige punch. Ingenieurs heeft een fenomenale baan isoleren van deze powerplant van de rest van de auto; het is helemaal glad, zenden verdomd in de buurt van nul trilling in het stuurwiel, de pedalen of op de grond. Het is beter geïntegreerd in het voertuig dan sommige Lexus en Acura motoren.

2015-Chrysler-200-S-11.jpg

En de jongen doet het bewegen van de auto met gezag; acceleratie is krachtig bij alle snelheden, maar kijk uit. Modellen die geen all-wheel-drive zal piepen de voorwielen wanneer u pureer de versneller of navigeren scherpe bochten onder de macht; dit is geen verrassing, want de 200 heeft bijna 300 pony ‘ s overbelasting van de nieren. Verrassend torque steer niet lijken een probleem te zijn.

De nieuwe ZF-afkomstig negen-speed automatische transmissie is soepel en goed gesorteerd. Het geeft je veel versnellingen om uit te kiezen en maakt de meeste van de auto ‘ s beschikbaar vermogen.

Nogmaals, sport-modus is toegankelijk door het indrukken en draaien van de shift-knop. Het verandert transmissie prestaties, een strakker het gevoel in het stuur en maakt stability control meer liberaal. Als met concurrerende instellingen de verschillen zijn vrij kleine; ik vond mezelf gewoon het verlaten van het in de normale modus.

Prijzen

Chrysler ‘ s nieuwe 200 begint tegen een zeer redelijke $22,695, met inbegrip van 995 dollar in de verzend-en administratiekosten; als je kunt geloven dat de $95 minder dan het uitgaande model. Qua prijs is in lijn met, en soms zelfs een paar dollar minder dan boog rivalen, waaronder de Toyota Camry, Honda Accord en de Ford Fusion.

Uiteraard is de 200S we geëvalueerd was een beetje duurder dan dat. Het uitgecheckt op een nog verstandige $32,215. Het profiteerde van een aantal zeer gewenste opties waaronder lederen zetels ($995), navigatie en geluid upgrades ($1,495) alsmede de op het hoogste niveau V6 ($1,990).

2015-Chrysler-200-S-04.jpg

De Uitspraak

De 2015 versie van deze familie sedan geeft Chrysler iets wat ze nog niet had in de jaren: een bevoegde middelgroot model. Het heeft de stijl, eigenschappen, prijzen en prestaties om te gaan teen-tot-teen met een aantal van de specialisten van de zwaargewichten. Met de optionele motor het is ook een voorbeeld van verfijning. Dealers en klanten zich kunnen verheugen omdat de Pentastar merk is terug en afvuren op alle cilinders. Kijk voor de nieuwe 200 om te beginnen met het arriveren in de showrooms in de komende paar maanden.

 
LOVE IT

    • Toonaangevende infotainment
    • Negen-speed transmissie
    • Ultra-soepele V6-motor
    • Elegante Styling

 
LAAT HET

    • Elektronische draaischakelaar een beetje traag tussen de versnellingen
    • V6-motor kan overweldigen voorste banden
    • Enigszins vreemd front-end