Invicta S1 Coupe review (2002-2011)

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Unsere Bewertung:
3

3.0/5.0

Invicta S1 2002-2011-Modell

Es ist eine lange Zeit gebraucht, um endlich im showroom, aber die Invicta S1 ist jetzt verfügbar. Angetrieben durch den bewährten Ford Mustang beschafft V8-Motor, der S1 hat 320bhp auf Tippen Sie auf, sodass es zu bieten, das mühelos die Leistung eines GT-Wagens. Von Hand gebaut, ist es schon eine Weile, aber die Invicta hat einige nützliche updates, um das Auto für 2004. Es gibt ein besseres finish auf dem Leder-Interieur, während die Aufhängung wurde neu abgestimmt, bieten besseren Komfort auf schlecht ausgebauten Straßen und auch zu helfen, isolieren die Kabine von der Straße Lärm. Der Schwerpunkt der S1 ist mehr auf seine ‘Grand Touring’ – Anmeldeinformationen als ein out-and-out-Sportwagen, den tiefen Kofferraum und die einfache Art der Leistung Lieferung und es fühlt sich schnell, aber nicht so verblüffend. Es ist seltsam, dann, dass die Automatik ist wie eine teure option, nur wenige werden in der Lage sein zu rechtfertigen, die zusätzliche £7,637 (ja, wirklich), dass Invicta fragt nach der selbst-shifter.

Grip-Niveaus hoch sind, aber die schiere Größe der Invicta ist wahrscheinlich begrenzen Sie Ihre Begeisterung auf die Straße, es fühlt sich sehr weit bei nach unten getrieben kurvenreichen Landstraßen. Mit 20 Autos im Jahr zu erwarten sind Sie garantiert Exklusivität, sondern es kommt zu einem Preis; £77,000 ist ein viel zu Fragen, für ein Auto das ist wie mit so ein unbekanntes Abzeichen. Seinen hohen Preis stellt es sich gegen einige etablierte große Jungs wie Porsche, Maserati, Jaguar und Mercedes. Für einige, die Exklusivität wird zweifellos gefallen, aber wir würden kämpfen, zu empfehlen ist es über diese beeindruckende Rivalen.

Motoren, Leistung und Laufwerk

MPG, CO2 und Betriebskosten

Interieur, design und Technik

Praktikabilität, Komfort und Platz im Kofferraum

Zuverlässigkeit und Sicherheit