MINI One abgeben

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2007 Modell

Die entry-level-Auto hat alle Zeichen von seiner stärkeren Stallkollegen.

Fahren
Die Eine verwendet einen 1,4-Liter-gemeinsam entwickelt mit Peugeot-Citroen. Es Musterungen 95bhp, klingt das Unkraut – aber es ist keine Katastrophe, gegen die Uhr. 0-60 mph in 10,9 Sekunden, und die geschmeidigen, drehfreudigen all-aluminium-motor sichert dies mit anständigen Kreuzfahrt Fähigkeit. Die Verfügbarkeit der großzügige Drehmoment tief unten im Drehzahlbereich bedeutet der Brite ist überraschend entspannt über längere Zeit hinter dem lenkrad. Das Getriebe ist glatt und präzise, auch. Und draußen auf der Straße, der MINI setzt seine lange, Breite Spur, um dem Spiel ein Anspruch, wie ein echtes Fahrer-Auto. Durch schnellere Ecken es fühlt sich stabil und ausgeglichen sind und die elektrisch unterstützte Lenkung ist präzise und gut gewichtet. Steife Aufhängung hält jede Seitenneigung im Zaum und sorgt für scharfe Reaktionen, obwohl der Nachteil ist eine Fahrt, die ist nicht so geschmeidig wie die besten.

Marktplatz
Das Eine ist der Einstieg in die ultra-populären MINI line-up. Abgesehen von den Abzeichen, es ist oft schwer zu unterscheiden von den kostspieligeren Varianten – in der Regel, weil die Käufer sich in der langen Zusätze-Liste und die Vielfalt der angesagten Dach-decals. Es ist ein unverwechselbarer Chrom-Kühlergrill und Körper-Profil. Wenn Sie auf der Suche nach mehr power, bewegen Sie sich bis zu teurer Coopers und des Cooper S-Varianten – die Eine ist da, um einen zugänglichen Preis für MINI-fans, die möglicherweise auch in Anbetracht der Fiat 500, VW Käfer, smart fortwo oder Daihatsu Materia. Alle, wie auch der MINI, wird dazu beitragen, Sie abgesehen von dem üblichen Kleinwagen-Menge.

Besitzen
Nach innen schauen und die MINI ist wie Dr. Who ‘ s Tardis in umgekehrter, weil seine langen Radstand und imposanten äußeren Abmessungen verbergen schlecht verpackt Innenraum. Es gibt viel Platz vorne, aber auch kürzere Rivalen sind mehr als ein Spiel, wenn es darum geht auf dem Rücksitz Platz, und bieten in der Regel ein besseres boot, auch. Jedoch, Sie nicht kaufen, ein MINI für die Praktikabilität – in denen es sich auszeichnet, ist der Wohlfühlfaktor. Um sich von der Masse abheben, das MINI setzt auf eine bank im retro-Stil-Kippschalter, eine ausgeprägte zentral positioniert, mit Chromeinfassung Tacho und Körper-farbigen Akzenten. Build-Qualität ist ausgezeichnet, auch wenn die Ausrüstung Ebenen sind nicht groß. Auch die Klimaanlage ist extra. Der pay-off ist eine der besten beibehalten von Werten in der business-plus-Unterstützung von MINI hervorragende after-Sales-Netzwerk. Die tlc-all-inclusive-Wartung-pack ist auch ein Gewinner – und es gibt kein argument, mit einem diesel-wie 53.3 mpg auf dem kombinierten Zyklus, entweder!

Motoren, Leistung und Laufwerk

MPG, CO2 und Betriebskosten

Interieur, design und Technik

Praktikabilität, Komfort und Platz im Kofferraum

Zuverlässigkeit und Sicherheit