Volkswagen Passat Limousine review (2005-2010)

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Unsere Bewertung:
4

4.0/5.0

Modell 2005-2010

Der Passat ist stilvoll und gut zu fahren, mit top-Verarbeitungsqualität und ein hervorragendes diesel-Angebot.

Der Passat ist stilvoll und gut zu fahren, mit top-Verarbeitungsqualität und ein hervorragendes diesel-Angebot. Es ist ein starker Anwärter in der großen Familie Auto-Markt, erfolgreich die Lücke zwischen mainstream und gehobenen Modelle.

Fahren:
Der Passat ist nicht besonders unterhaltsam, Auto zu fahren, aber es ist fähig und komfortabel. Die Fahrwerksabstimmung bietet einen ausgezeichneten Fahrkomfort und macht es sich bequem auf langen Strecken. Modelle mit “sport” – Fahrwerk (15mm abgesenkt, größere Räder) Handel etwas von diesem Komfort zu verbessern, den Umgang mit; Sie bieten beeindruckende Körperbeherrschung und feine, bestehend aus handling, obwohl das standard-Auto in der Lage ist, zu. Die meisten Passats verkauft werden, mit einem VW-TDI-diesel – Motoren 1,9-Liter-oder 2,0-Liter in 138bhp oder 168bhp Gestalt – und während Sie sind nicht die leisesten oder möglichst lineare Einheiten um, mit eher ruckartige Leistungsentfaltung, sind Sie mühelos auf Autobahnen und bieten eine beeindruckende Beschleunigung. Eine anspruchsvolle Kante ist, die von der elektronischen Handbremse, ausgestattet, um das Phaeton-Luxus-Auto.

Marktplatz:
Auf dem Papier ist die sechste Passat-generation Bereich scheint eine traditionelle Mischung aus Limousine und T-Modelle. Aber Sie konnte es nicht beschreiben als old-fashioned, und die Blicke sind so ein Fall. Es erscheint vornehmer, als jeden Sektor Rivalen, und vielen Dank an cues wie die Chrom-Kühlergrill und die Runden LED-Rückleuchten von der Firma Flaggschiff Phaeton-Limousine, es ist stilvoll und unverwechselbar. Diese gehobene Erscheinungsbild spiegelt sich in der Passat-marketing; es ist gesehen als Konkurrenz zu Low-end-BMW 3-Series und Audi A4s, und distanzierte sich von der mainstream-Konkurrenz wie dem Ford Mondeo und Opel Vectra.

Besitz:
Die luftige Kabine hat eine ausgezeichnete Passform und fertig stellen, mit dem strukturierte Kunststoffe und Silber Mittelkonsole geben ein Gefühl der Qualität. Die Sitzposition ist ausgezeichnet, mit viel Sitz-und lenkrad-Verstellung, und die Sitze selbst sind komfortabel und gut gestärkt – ideal für lange Autobahn-Fahrten. Speicher ist gut, mit tief in die Türtaschen und ein nützliches Mittel bin. Der Zugang zu diesem erleichtert durch das fehlen einer traditionellen Handbremse – statt, der Passat hat eine Elektro-version. Dies kann zwar etwas gewöhnungsbedürftig an, es gibt die VW eine anspruchsvolle edge. Eine “Auto-Hold” – option ist auch verfügbar, gilt automatisch die Handbremse, wenn Sie kommen zu einem stop auf einem Hügel, und dann gibt es, wie Sie ziehen Weg. Variable Intervalle bedeuten, dass, obwohl der Passat ist teuer in der Wartung, können Taucher potentiell Reisen für 30.000 Kilometer oder zwei Jahre zwischen den check-ups. Diesel fuel Wirtschaft ist hervorragend, aber obwohl der Passat ist beibehalten, die Werte sind OK im Vergleich zu mainstream-Rivalen, Sie sind noch nicht so toll. Eine überraschung für einen VW, obwohl das Anwesen hat eine bessere Leistung als die Limousine.

Motoren, Leistung und Laufwerk

MPG, CO2 und Betriebskosten

Interieur, design und Technik

Praktikabilität, Komfort und Platz im Kofferraum

Zuverlässigkeit und Sicherheit