Volkswagen Phaeton abgeben (2003-2010)

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Unsere Bewertung:
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2.0/5.0

Volkswagen Phaeton 2003-2010-Modell

VW hat ehrgeizige Pläne, und kein Modell betont das mehr als die Luxus-Phaeton. Entwickelt, um auf und schlug Konkurrenten wie der Mercedes Benz S-Klasse, BMW 7er und Audi A8, dem Phaeton hat, gut zu sein zu überzeugen, diese notorisch wählerisch Käufer aus Ihren etablierten Luxus-Autos. Mit all-Rad-Antrieb, auf alle, aber die kleinsten Sportwagen-Modelle, und eine Breite Palette von Motoren, die angesichts der Umsatzprognosen, es ist ein beeindruckendes technologisches Flaggschiff. Bilder tun nicht der Phaeton Recht – es ist wirklich ein fantastisch aussehende Fahrzeug, das nicht annähernd so protzig wie seine beabsichtigte Rivalen. Innen ist der pure Luxus, das Interieur Hervorhebung VW-how in der Kabine Architektur, mit nahezu keine Anzeichen von Straßen-oder Windgeräusche – selbst bei autobahn-Reisegeschwindigkeit. Die Fahrt ist auch Super, Abflachung auch die körnige Oberflächen, die verstellbaren Luftfederung, damit Sie Ihre bevorzugten Einstellungen für Komfort und handling.

Das Automatikgetriebe rutscht nahtlos zwischen den Kennzahlen, den Treiber angeboten Steuerung der übertragung über zwei Lenksäule montierten Schaltwippen. Es ist mehr ein cruiser als eine Sport-Limousine allerdings mehr an der Mühelosigkeit weht den Insassen in der Geschwindigkeit und Komfort ab auf die Autobahn als Schlitz-nach unten a b-Straße. Motor Entscheidungen bestehen aus alles von einem V6 durch einen W12-Motor – Sie geben den Phaeton in der Nähe von 200 mph-Fähigkeit. Eigentum soll ein Erlebnis sein, das VW eine spezielle Montage-Linie-und Phaeton-Kunden-Bereich, wo Sie beobachten können Ihre Autos gebaut, die ein Jahr Zugang zu einem concierge-Unternehmen waren in der UK-Liste Preis zu. Nie wahrscheinlich machen keinen Gewinn für Volkswagen, und bestimmte, leiden unter schlechten Residuen, wenn der ‘halo-Effekt’, es wirft auf den rest der VW-hilft die Verlagerung von mehr Golfs, Sie haben Ihre Arbeit getan.

Motoren, Leistung und Laufwerk

MPG, CO2 und Betriebskosten

Interieur, design und Technik

Praktikabilität, Komfort und Platz im Kofferraum

Zuverlässigkeit und Sicherheit