Volkswagen Polo abgeben (2002-2009)

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Unsere Bewertung:
3

3.0/5.0

2002-2009 Modell

Der Polo ist ein sehr erwachsen supermini, strahlt Qualität aus, obwohl Rivalen bieten eine schärfere, sportlichere fahren

Fahren:
Der Polo ist ein sehr erwachsen supermini. Fahrt Qualität ist ausgezeichnet, mit den weich aufgehängten supermini Glättung der Innenstadt Unebenheiten gut. Es fühlt sich sehr ähnlich wie ein mini-Golf, obwohl dies bedeutet, dass, während die Handhabung ist sicher und sicher, es gibt mehr roll durch Kurven als sportlichen Rivalen, und die Einbeziehung der Treiber fehlt. Die Lenkung ist leicht und ein wenig fehlt das Gefühl. Kleiner Benzin-Motoren arbeiten hart und sind lustig, wenn Sie in der Stimmung, frustrierend, wenn Sie es nicht sind. Größere Benzin-Einheiten sind besser und der Diesel ist zufriedenstellend drehmomentstarken, wenn auch ein wenig rattly. Wirklich, die extra-Tempo in der Polo passt zu seiner Langstrecken-cruising-Fähigkeit.

Marktplatz:
Der Polo-Palette ist groß und all-inclusive – und die Preise sind heute deutlich wettbewerbsfähiger als Sie vielleicht denken. Die meisten Varianten sind mit einer Klimaanlage ausgestattet und die Reichweite von E, S, SE und Sport-Modelle ist einfach. Es gibt eine riesige Auswahl von Motoren, und später in diesem Jahr wird es wieder eine 150bhp 1,8-Liter-Turbo-GTI-Variante zu, mit viel Golf-GTI-Stilelemente. Eine starke Verkäufer, die Polo-Schlachten mit dem Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Renault Clio und Peugeot 207 – obwohl die Konkurrenz kommt auch aus dem Seat Ibiza und Skoda Fabia, die gemeinsam die Plattform basiert es auf. In der Regel, die anderen VW-Marken bieten niedrigere Preise und ein wenig mehr Ausstattung.

Besitz:
Der Polo bleibt ein supermini, fühlt sich ein Schnitt über dem rest. Build-Qualität ist hervorragend und der smart dashboard hat eine eindrucksvolle, gewachsen fühlen. Eine klobige lenkrad und das VW-Markenzeichen-Blaue Instrumentenbeleuchtung fügen Sie eine klassische fühlen und Feste, unterstützende Sitze sind sehr bequem. Platz im Fond ist vernünftig, und das boot ist praktisch. Ein facelift im Jahr 2005 brachte der Golf-Stil-Scheinwerfer, Phaeton-style kreisrunde Rücklichter und Seitenblinker Repeater zur Montage in der Tür-Spiegel. Alle Motoren sind sparsam und die Aufnahme der Brems-Assistent und ESP-Stabilitäts-Kontrolle bei allen Varianten ist ein echtes Sicherheits-boon, auch wenn der Euro-NCAP-crash-score ist nicht Klasse führenden. Wartung kann ein wenig teurer als einige Konkurrenten aber ausgezeichnete beibehalten Werte machen es zu einem sicheren Ort, um Ihr Geld.

Motoren, Leistung und Laufwerk

MPG, CO2 und Betriebskosten

Interieur, design und Technik

Praktikabilität, Komfort und Platz im Kofferraum

Zuverlässigkeit und Sicherheit