2017 Kawasaki Z650 Vorschau

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Kawasaki kippte Ihre Kappe bei der Intermot im letzten Monat über bevorstehende Z650 und Z900 nakeds. Es war eine merkwürdige Strategie, die Freigabe ein paar Bilder und was aussieht, um einen frühen Entwurf seines EICMA press release. Gut, nun die Mailand-show ist endlich da und Kawasaki hat offiziell bestätigt, die beiden Modelle.

Von den beiden, die Letzte Z650 Ankündigung angeboten keine änderungen von dem, was angekündigt wurde, in Köln. Einige, kein Zweifel, aufgrund der langjährigen Erfolg der Ninja 650 (auch aktualisiert für 2017), die Aktien seiner parallel-Twin-Motor. Verwendet hier auf die neue Z650, die 649cc Motor Forderungen peak-Ausgänge 67.3 PS bei 8.000 U / min und 48.5 lb-ft) bei 6.500 U / min. Die Z650 kommt mit einem assist-und Rutschkupplung, um zu erleichtern den Weg durch seine sechs-Gang-Getriebe.

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Die Z650 teilt auch die neue Ninja 650 Gitterrohrrahmen. Zu fordern, mit einem Gewicht von nur 33 Kilogramm, die high tensile steel trellis dazu beitragen, die Z650 insgesamt behauptete Leergewicht von 412 Pfund, oder 13 Pfund weniger als die neue Ninja.

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Die Aufhängung besteht aus einer 41 mm Teleskopgabel und eine horizontale back-link-Stoßdämpfer mit einstellbarer Vorspannung. Dual 300-mm-Bremsscheiben vorne gekoppelt sind dual-Kolben-Bremssätteln, während eine single-Kolben-Bremssattel hält die hintere Bremsscheibe 220mm. Bosch 9.1 M ABS ist serienmäßig angeboten.

Es war ein bemerkenswerter Wandel von der Intermot Ankündigung auf der letzten EICMA-Messe-Präsentation. Der frühere Presse-kit beiläufig erwähnte Helm Sperre angeboten werden, für die Z650 als Zubehör in den US-Markt, der einzige Hinweis darauf, ob das Fahrrad wäre hier angeboten. Die neue Presse-kit macht keine Erwähnung von den USA (oder dem optionalen Helm-Sperre für diese Angelegenheit). Ändert sich dadurch deuten auf eine Veränderung des Herzens für Kawasaki Motors Corp., U. S. A.? Wir müssen warten, um herauszufinden.

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2017 Kawasaki Z650 Spezifikationen
Motor-Typ Flüssigkeit-gekühlt, 4-Takt-Parallel-Twin
Hubraum 649cc
Bohrung und Hub 83.0 x 60.0 mm
Verdichtung 10.8:1
Ventil-system DOHC
Kraftstoff-system DFI mit 36mm Keihin Drosselklappen
Zündung TCBI mit elektronischer Frühverstellung
Ab Elektrische
Schmierung Zwangsschmierung, semi-Trockensumpf
Maximale Leistung 67.3 PS bei 8.000 U / min (behauptete)
Das maximale Drehmoment 48.5 lb-ft) bei 6.500 U / min (behauptete)
Getriebe 6-Gang, Rückkehr shift
Achsantrieb Kette
Kupplung Wet multi-disc, Handbuch
Rahmen Spalier, high-tensile steel
Vorderachse φ41 mm Teleskop-Gabel
Front-Rad-Reisen 4.9.
Hinterachse Horizontale Back-link-mit einstellbarer Vorspannung
Federweg 5.1.
Front-Reifen 120/70 ZR17 Dunlop
Reifen hinten 160/60 AR17 Dunlop Sportmax D214
Bremsen vorne Dual semi-floating-φ300mm petal-Scheiben mit zwei-Kolben-Bremssattel
Bremsen hinten Einzelne φ220-mm-petal-SCHEIBENBREMSE mit Einzel-Kolben-Bremssattel
Lenkkopfwinkel (rake) 24.0 °
Trail 3.9.
Lenkeinschlag (Links/rechts) 35º / 35º
Gesamtlänge 81.3 cm
Gesamtbreite 30.5 cm
Gesamthöhe 42.5 Zoll
Radstand 55.5 cm
Bodenfreiheit 5.1 Zoll
Sitzhöhe 30.9 cm
Curb Masse 412 Pfund (behauptete)
Kraftstoff-Kapazität 4.0 Gallone