Har Audi Gett Upp På Att Göra Bilar? – Doug-Enheter

0
26

news-2016-s6-exterior-2

Jag körde längs den andra dagen, och jag fann mig själv bakom en Audi A6. Nya Audi A6. En helt ny, midsize, lyxig Audi A6 sedan. Och jag tänkte för mig själv: När var sista gången jag såg en av dessa saker?

Detta var inte alltid fallet. Tillbaka i slutet av 1990-talet och början av 2000-talet, du såg Audi A6 överallt. De hade det häftigt rundade design, och de var drömmen för alla som hade en A4, eller en 3-Serie, eller en C-Klass. Audi A6: bilen som säger att du har gjort det — och att du behöver all-wheel drive.

Så vad fan har hänt efter det?

I 2005, Audi omgjorda A6. Medan försäljningen kort spetsade, de ville inte stanna upp för länge. 2009 och 2010, försäljning i USA var mindre än en fjärdedel av sina 2002 summor. En nyligen redesign hjälpt, men det gjorde inte återställa A6 till sin forna glans. Dessa dagar, Audi säljer mellan 22,000 och 24,000 A6s ett år i Usa, ned från nästan 40 000 i slutet av 1990-talet. Och det är värre i Europa, där försäljningen till 126 000 euro 1998 och till 139 000 under 2006, för att sedan falla till en stadig 85 000 personer per år de senaste åren.

Jag har alltid antagit att A6 var att förlora försäljning till mindre A4, som fortsätter att växa större och mer familjär med varje år som går. Så jag kollade A4-försäljningen — och gissa vad? Samtidigt som försäljning på den Europeiska marknaden nådde som högst 260.000 enheter per år någon gång i början av 2000-talet, A4 är nu nere i urval om 125 000 Europeiska försäljningen per år. Det är bara så dåligt i Amerika, där A4 försäljning en gång lätt knäckt 50 000 enheter (2003) och har stadigt sjunkit varje år sedan, trots nykonstruktioner 2005 och 2008, till dagens cirka 34000 årliga försäljning. Det kanske inte verkar som en stor nedgång, men det är en minskning med mer än en tredjedel från högkonjunktur. Det är en stor sak.

Så, du kanske undrar, om alla de en gång så populära Audi-modeller är att gå ner rören, hur i helvete är det här företaget inte är i konkurs?

Jag ska berätta för dig hur: Stadsjeepar.

Audi Q5 släpptes under kalenderåret 2009, mitt i A4 långa, stora nedgång. Sitt första år på den AMERIKANSKA marknaden säljs det cirka 23 000 enheter. Nästa år, 25 000 kr. Sedan drygt 29 000. Då 40,000. Då 42,000. Detta år, de har redan flyttat 46,000 Q5s i första elva månaderna av året.

Naturligtvis, Q5 är inte den enda Audi-SUV som är att ha en bra tid i dessa dagar. Släpptes 2007, Q7 säljs på 21 000 enheter under det första året på marknaden — och som efter några tuffa år kring 2010, ansiktslyft och nya motorer har tagit tillbaka det till 18,500 enheter 2014, trots en grundläggande design som är sju år gammal. En ny Q7 kommer detta år, vilket bör bidra till att öka försäljningen ytterligare.

Och då är det Q3, som inte ens existerar i Usa fram till ca 18 månader sedan. Detta år, det har redan skiftat nästan 12 000 enheter till November, och dessa siffror bara verkar växa som den “subcompact lyxig crossover” – segmentet värmer upp snabbt.

Och detta leder till min fråga: Har Audi gett upp på att göra bilar?

Naturligtvis inte. Själva premissen är dum. Men låt oss vara tydliga: Det verkar som Audi, notoriskt långsamma med att reagera på marknadens krav och föränderliga tider, har snabbt sett skriften på väggen i det här fallet. Efterfrågan på bilar är nere, så som de har gjort för Stadsjeepar. Många Stadsjeepar. Flera modeller och hundratusentals enheter globalt. Företaget har tydligt lagt korten på bordet, och i sin hand består till stor del av Stadsjeepar.

Detta är inte fallet med rival biltillverkare. Förra året, BMW 3-Serien haft sin bästa försäljning i USA år i mer än ett decennium. C-Klass är i samma båt, med 2012, 2013 och 2014 går ner som sin bästa försäljning år senare historia. Det är även sant för den åldrande E-Klass, som har spelat in 60 000 eller mer försäljning varje år sedan 2010, trots att knappt kunna spricka 50,000 försäljning i mer än tio år tidigare.

Min åsikt: Audi har börjat avgivit bilmarknaden till sina konkurrenter, och fokuserar istället på Suv: ar och crossovers. Dessa dagar, Q7 är bilen som säger att du har gjort det och du behöver all-wheel drive. Se en A6 är bara en ovanlig överraskning.