Debuut Van 2017 Honda Rebel 500 En Rebel 300

0
69

Op een speciale betrokkenheid in de speakeasy kelder van de Federale Bar gastropub in het centrum van Long Beach, CA, Honda verraste de deelnemers met de herintroductie van een klassieker. De Honda Rebel kan traceren zijn wortels terug tot 1985, maar deze nieuwe-model Rebellen zijn ver verwijderd van hun voorgangers.

2013 Honda CB500F En CBR500R Review – Eerste Rit

Net als de originele 250 en 450 Rebellen, de 2017 iteraties komen is twee maten, 500 en 300. De Rebel 500 maakt gebruik van de 471cc vloeistofgekoelde DOHC parallel-Twin voeding van de CB/CBR500s, terwijl de Rebel 300 maakt gebruik van de 286cc vloeistofgekoelde DOHC Één gevonden in de CB/CBR300s. En dat is het, grotendeels, het enige verschil tussen de twee, behalve voor de voorlopige prijzen: $5,999 en € 4.399 miljoen voor de 500 en 300, respectievelijk. Beide komen in ABS-modellen, met prijzen bepaald.

honda rebel

De Rebel 500 wordt geleverd in Mat Zilver (tank en het achterspatbord), Helder Geel (tank), Zwart (zie foto), Rood (tank), het ABS model is alleen beschikbaar in het Zwart. De Rebel 300 swaps Helder Geel voor Mat Parel Wit (tank), maar is op een andere wijze beschikbaar in dezelfde kleuren combinaties.

Van daar, de twee Rebellen alles delen. Dezelfde stalen frame, dezelfde 296mm single voor schijfrem, dezelfde 27.2-inch zithoogte, hetzelfde 41 mm telescopische voorvork en twin achterdempers, dezelfde 16-inch voor-en achterwielen, dezelfde drie-liter brandstof tank, enz. Beweerde stoeprand gewichten variëren van een lage 364 kilo van de niet-ABS Rebel 300 tot 414 pond van de ABS zijn uitgerust Rebel 500.

Because the two bike share everything, except for engines, it’s difficult telling the Rebel 300 (above) from its 500 counterpart in the previous image (dual exhaust pipes on the 500 are the obvious giveaway). Note how the brake rotor carrier matches the spokes of the front cast wheel. Nice touch!

Omdat de twee fiets delen alles, behalve voor motoren, het is moeilijk te vertellen van de Rebel 300 (boven) van de 500 tegenhanger in de vorige afbeelding (dubbele uitlaat pijpen op de 500 zijn de voor de hand liggende giveaway). Merk op hoe de rem rotor vervoerder overeenkomt met de spaken van de voorkant gegoten wiel. Nice touch!

De Rebel nieuwe profiel is onmiskenbaar, met een sterk hellend brandstoftank eerste grijpen uw aandacht. De manier waarop ontwerpers verpakt het stalen frame rond de buitenkant in plaats van in een backbone wijze is ook schreeuwend afwijken van de traditie. De achterste subframe volgt de contour van het achterspatbord voor een oogstrelende effect. Het achterspatbord en het subframe zijn afneembaar voor het maken van een aangepast uiterlijk, met de mogelijkheid om gemakkelijk terug te keren naar stock vorm.

2014 Lichtgewicht Naakt Shootout

Op voorraad trim zowel de Rebellen komen met alleen een solo zadel. Een kussen en passagier footpegs zal worden aangeboden als accessoires, net als andere bolt-on apparatuur. Volgens Honda de nieuwe Rebellen zal beschikbaar zijn voor aankoop door het vroege Voorjaar. Vóór die tijd op zoek naar Motorcycle.com voor een volledige review van beide modellen.

This custom Rebel 500 has the rear fender and subframe removed, but uses only bolt-on equipment and paint to achieve its one-off stature.

Deze aangepaste Rebel 500 heeft het achterspatbord en subframe verwijderd, maar wordt alleen bolt-on apparatuur en verf voor het bereiken van haar one-off gestalte.

2017 Honda Rebel Specs
Model Rebel 500 ABS Rebel 500 Rebel 300 ABS Rebel 300
Motor Type 471cc vloeistofgekoelde, parallel-twin viertakt 286cc vloeistof gekoelde single-cyilnder vier-takt
Droeg x-Slag 67.0 mm x 66.8 mm 76.0 mm x 63,0 mm
Compressie Verhouding 10.7:1
Inductie PGM-FI; 34mm gashandel PGM-FI; 38mm gashandel
Ontsteking Computergestuurde digitale transistor w/ elektronische vooraf
Overdracht Zes-snelheid
Final Drive Keten; 15T/40T Keten; 14T/36T
Kleppentrein DOHC, vier kleppen per cilinder
SCHORSING
Voorzijde 41 mm telescopische vork; 4.77 in. reizen
Achterkant Twin-shock; 3.77 in. reizen
REMMEN
Voorzijde Enkele 296mm schijf w/ hydraulische remklauwen; ABS Enkele 296mm schijf w/ hydraulische remklauwen Enkele 296mm schijf w/ hydraulische remklauwen; ABS Enkele 296mm schijf w/ hydraulische remklauwen
Achterkant Enkele 240 mm schijf w/ hydraulische remklauwen; ABS Enkele 240 mm schijf w/ hydraulische remklauwen Enkele 240 mm schijf w/ hydraulische remklauwen; ABS Enkele 240 mm schijf w/ hydraulische remklauwen
BANDEN
Voorzijde 130/90-16
Achterkant 150/80-16
Rake (Caster Hoek) 28º
Trail 110mm (4.3)
De Hoogte Van Het Zadel 27.2 in.
Bodemvrijheid 5.4. 5.9 in.
Wielbasis 58.7.
Brandstof Capaciteit 3 gal.
Kleur Zwart Mat Zilver, Geel, Zwart, Rood Zwart Mat Zilver, Mat Parel Wit, Zwart, Rood
Rijklaar Gewicht* 414 kg. 408 lb. 370 kg. 364 kg.