Ford Fiesta – Bereich aktualisiert

0
37

Fiesta Metal rear track

Ford Fiesta line-up wird sportlich-die neuen Metall-edition und luxuriöse Titanium ECOnetic

Ford hat die Fiesta-Bereich ein neues Leben mit zwei neuen editons: einen sportlichen, neuen Metall-version und einer effizienten, aber großzügig ausgestatteten Titanium ECOnetic-Variante.

Die Fiesta-Metal-effektiv ersetzen das limited-edition-S1600 im line-up und ist powered by ein 134bhp 1,6-Liter-Benzinmotor. Nur 1.000 Stück davon produziert werden, mit jeder in der Lage zu beschleunigen von 0-62mph in 8,7 Sekunden.

 

Unterwegs gibt es einen rorty Motorsound und der 1,6-Liter-Motor bietet viel gehen, aber nicht seine beste Arbeit an der Spitze des Drehzahlbereich. Kraftstoffverbrauch steht bei 47.9 mpg, mit CO2-Ausstoss von 139g/km.

Mit Sportfahrwerk serienmäßig, die Fiesta exzellente Fahrwerk kann wirklich glänzen mit turn-scharf und präzise. In den Kurven Körper-Rolle ist fast nicht existent, und es gibt mehr grip, als Sie jemals brauchen werden auf den Straßen.

Die Fahrt ist komfortabel und das gut abgestimmte Fahrwerk gerne genießen unebenen Straßen – das ist, obwohl es etwas fester als die standard-set-up und seiner großen 17-Zoll-Legierungen.

Die visual makeover umfasst Lack schwarz mit gloss black-Legierungen und einer neuen aggressiven bodykit. Es gibt eine großzügige Ausstattung wie standard, wie die beheizbaren Leder-Sportsitze, Edelstahl-Einstiegsleisten und eine Klavierlack-Mittelkonsole.

Fiesta Titanium ECOnetic

Wir haben auch die Gefahren des neuen Fiesta Titanium ECOnetic, angetrieben wird es von einem 1,6-Liter-diesel-Motor und Ansprüche Kraftstoffverbrauch von 78.5 mpg auf der Oberseite der steuerfreien CO2-Ausstoß von lediglich 95 G/km – eine Verbesserung von 3 G/km über dem vorherigen ECOnetic-Modelle. Es gibt eine luxuriöse Palette von kit zu, wie air-con, Tempomat, Bluetooth und die automatische Beleuchtung und Scheibenwischer.

Auf der Straße, es fühlt sich absolut nichts, wie ein eco-special. Die drehmomentstarken Motor bietet genug Leistung für den Alltag und es gibt jede Menge Spaß hatte, in die Ecken zu.

Die einzige Zeit, die Sie daran erinnert, wie effizient das Auto, ist wenn Sie einen Blick auf die trip-computer – in unserem test konnten wir erreichen eine Abbildung von 75.6 mpg. Obwohl, die Zahl sinkt ganz schnell, wenn Sie sitzen im Verkehr, was auf die Zugabe einer stop-und-start-system wäre zu begrüßen.

Ford hat ergeben, das Fiesta Titanium ECOnetic wird ab £15,645, während der Fiesta Metall kostet £15,695.

Folgen Sie @lukemadden2 auf Twitter.