Gebrauchte Ford Ka abgeben

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Used Ford Ka review - front

Eine vollständige verwendet buyer ‘ s guide auf der Ford Ka, für den Ka Mk2 (2009-2016)

Ford hat gerade eingeführt, ein neues city-Auto genannt Ka+ und wir vermuten, dass dieses neueste Modell wird der Nachweis einer hit, genauso wie seine Vorgänger Taten. Denn wenn es eine Sache gibt, die die Schlüssel zu machen, ein kleines Auto gelingen, ist es keen-Preise – etwas, an dem Ford immer gut abgeschnitten hat.

Aber die Käufer nicht wählen, Furten, nur weil Sie Billig sind; Sie neigen dazu, wünschenswert sein, für eine ganze Reihe von Gründen, wie, guten Preis, praktisch, Billig und zuverlässig. Während die zweite nehmen auf der Ka-Formel nicht die rotzigkeit des Originals, es war gut genug für uns zu erklären, es ein Klasse leader an den Start. Es ist jetzt datiert in gewisser Weise, aber es ist immer noch ein top kaufen.

Modelle abgedeckt

  • • Ford Ka Mk2 (2009-2016)

Ford Ka

Used Ford Ka review - front

Geschichte

Die original-Ka im Jahr 1996 lanciert wurde, aber es wäre nicht bis zum Januar 2009, seinen neuen Nachfolger kam. Von Anfang gab es 68bhp 1.2 Benzin oder 74bhp 1,3-Liter-diesel-Motoren, die jeweils mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Während die Benzin-angeboten werden sollen, die während der Fertigung, der diesel wurde gestrichen, in 2013 aufgrund der begrenzten Nachfrage.

Die trim-level-Hierarchie Studio, Stil, Style+, Edge, Zetec dann Titan, während Grand-Prix -, Digital-und Tattoo-trim packs ermöglichen Käufer, um Ihre Autos mit markanten Farben und Grafiken.

März 2011, das Tattoo hatte wurde ersetzt durch ein Metall-option, basierend auf dem topmodell Titanium edition und mit extra-schwarz und Chrom-Zierleisten.

Ford Ka Bewertungen

Ford Ka abgeben (2008-2016)
Ford Ka Zetec abgeben
Ford Ka Edge abgeben
Ford Ka Schrägheck abgeben
Ford Ka 1.2 Zetec
Ford Ka 1.3 TDCI Zetec

Welche soll ich kaufen?

Ungewöhnlich für einen Ford Ka Modell Auswahl war sehr begrenzt. Wir vermeiden würde den diesel, da dieser schwerer Motor verdirbt das Fahrerlebnis und es ist nicht sehr drehfreudigen. Es ist sparsamer, obwohl, so dass, wenn die Wirtschaft Ihre Priorität ist, dann könnte es einen Blick Wert sein.

Used Ford Ka review - rear

Mit keine option “auto” und realistischerweise nur der 1,2-Liter-Benzinmotor zu wählen (der Diesel ist sehr selten), es ist nur eine Frage der Kauf-je nachdem welche Ausstattungsvariante Ihnen am besten passt.

Das Studio ist einfach, so Ziel für mindestens einen Stil, der kommt mit elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Zetec-trim enthält Alufelgen und eine beheizte Windschutzscheibe; Titan fügt Klimaanlage, 16-Zoll-Legierungen und eine verbesserte stereo.

Alternativen zum Ford Ka

Der Kia Picanto und Hyundai i10 Anteil der wichtigsten Eigenschaften, einschließlich ausreichender Zuverlässigkeit, großzügige Ausstattung Ebenen und ein gutes Fahrgefühl. Die Laufenden Kosten sind sehr überschaubar, auch. Die SEAT Mii, Skoda Citigo und Volkswagen up! Geschwister sind eine weitere ausgezeichnete Wette, Sie fühlen sich erwachsen und zu fahren, und neigen dazu, zuverlässig zu sein.

Ein weiteres trio, verbunden sind, sind der Citroen C1, Toyota Aygo und Peugeot 108, die Spaß hinter dem lenkrad, und Sie sind äußerst erschwinglich. Der Renault Twingo ist von großem Wert, aber weder so gut zu fahren, noch so fein wie die Ka. Der Fiat 500 teilt seine Plattform und das Fahrwerk mit Ford, der Stadt mit dem Auto; es ist noch ausgeprägter, ist aber weniger praktisch und es ist teurer.

Was zu beachten ist:

Lecks

Überflutet Fußraum können durch den Pollenfilter falsch eingebaut, oder die Blätter füllen die drain-Löcher an der Basis der Windschutzscheibe.

Used Ford Ka review - interior

Scheibenwischer

Einige frühe Kas litt die Wischerblätter verheddern sich gegenseitig; die meisten haben die modifizierten verbindungen und Sägeblätter ausgestattet.

Scheinwerfer

Viele Ka-Besitzer sind underwhelmed durch die Auto-standard-Scheinwerfer, woraufhin Sie investieren in höher-output-Lampen für eine bessere Ausleuchtung.

Fahrwerk

Die Stützlager für die Vorderachse kann mit Wasser zu füllen. Dies kann dazu führen, rusty Sicherung Nüsse und Knarren, wenn die Räder gedreht werden.

Die Laufenden Kosten

Alle Kas gewartet werden müssen alle 12 Monate oder auf 12.500 Meilen. Der Zeitplan wird kleinen, mittleren dann große Preis von £179, £199 und € 239 beziehungsweise.

Used Ford Ka review - transmission

Sobald ein Fahrzeug an Ihrem vierten Geburtstag kann eine £140 Motorcraft check-up, aber das ist nicht all-inclusive Teile, so ist es in der Regel billiger zu halten mit den standard-Menü-Preise. Der diesel ist Kette angetrieben, aber der Benziner hat ein cambelt, muss ersetzt werden alle fünf Jahre oder 62,500 km, ab € 319, – oder £419 mit einer neuen Wasserpumpe.

Alle zwei Jahre müssen Sie zahlen 50 € für die Bremsflüssigkeit ersetzt werden, während die Kühlflüssigkeit muss erneuert werden, alle 10 Jahre zu einem Preis von £40.

Erinnert

Die Tatsache, dass die Ka Mk2 wurde daran erinnert, nur zweimal so weit sein sollte, sehr ermutigend. Die erste Kampagne wurde im Februar 2009 für die Modelle gebaut, bis Januar 2009. Einige Autos hatten eine lockere Schraube in der hinteren Bremsen. Die Lösung war einfach, prüfen Sie die Schrauben und ziehen Sie Sie, wenn nötig.

Der nächste Rückruf kam im Mai 2015 für einige Beispiele produziert, die im Oktober und November 2014. Bei einem Aufprall die hintere Sicherheitsgurt Mechanismus entriegeln könnte, werfen die Passagiere nach vorne und möglicherweise verletzen Sie.

– Fahrer-Besitzer Zufriedenheit

Unglaublich, die Ka Mk2 hat nie erschien unser Fahrer Macht, Befragung zur Zufriedenheit, während seine Vorgänger wurde zuletzt enthalten in der 2011-Umfrage (in 100-stel). Es gibt fünf Fords in die top 75 der 2017 poll, mit Kuga-SUV-ranking die höchste, in einem beeindruckenden Platz 14.

Für eine alternative Prüfung des Ford Ka finden Sie auf unserer Schwester-site carbuyer.co.uk.

Beurteilen Sie, Ihr Auto in unserer Treiber Power-Umfrage zur Kundenzufriedenheit