2018 Polaris RZR XP Turbo EPS-Dynamix Edition-Vorschau

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Polaris hat die cover aus seiner 2018-off-road-lineup, und das Herzstück ist das neue Jahr 2018 Polaris RZR XP Turbo EPS-Dynamix-Edition.

Schnelle Fakten

Motor: 925cc turbo-aufgeladenen Twin

Leistung: 168 PS

Front/Rear Suspension Travel: 16/18.

Gewicht: 1,500 kg

UVP: $25,999

“RZR Dynamix Active Suspension ist ein Novum in der Branche-innovation, definiert die Fahrgefühl,” Polaris”, sagt in einer Pressemitteilung. “Dynamix ist das weltweit erste und einzige intelligente suspension-system speziell für off-road.”

Nach Polaris, der Dynamix-system überwacht kritische Fahrer und Fahrzeug-Eingänge, 200-mal pro Sekunde, ermöglicht es, kontinuierlich anpassen, jeder einzelne Schlag auf die fliege.

“Ob sich das Fahrzeug in Kurven, Bremsen, beschleunigen, ändern der Geschwindigkeit oder in der Luft, das system passt die Aufhängung für die beste Antwort auf Treiber-Eingänge und-Gelände”, sagt Polaris. “Diese kontinuierlichen Veränderungen geben Fahrer mehr Leistung ohne Einbußen bei der eine angenehme Fahrt.”

2018 Polaris RZR XP Turbo EPS Dynamix Edition Shock

Mit Polaris’ Ride-Befehl-system, das eingeführt wurde, im letzten Jahr, kann der Fahrer überwachen die suspension control-system-status, die gehören der Kompression-Dämpfung, ausgewählten Modus, g-force, Gaspedalstellung, Lenkwinkel, Brems-status und-Diagnose.

Darüber hinaus hat der Fahrer cockpit, die Kontrolle über die Aussetzung der baseline-Einstellungen. Sobald der Fahrer wählt Komfort -, Sport-oder Feste Einstellungen, Dynamix passt von dort. Dies ist, wie Polaris beschreibt jede der drei Einstellungen.

Polaris Dynamix Display Firm

  • Komfort: Mehr Plüsch als jede andere Fahrt in der Branche. Entwickelt für Cruisen und die Beseitigung der kleinen flattern.
  • Sport: Die ultimative Kombination aus performance und Komfort für high-speed-handling.
  • Firma: Kurbeln alle vier Schocks für max Steifigkeit für das knackigste Fahrwerk in der Branche. Konzipiert für extreme und trifft auf fies Gelände.

Das Flaggschiff RZR kommt auch mit einem neuen 900-watt-lade-system ist so konzipiert, verbessern aufladen und ermöglicht eine bessere Zubehör-integration.

2018 Polaris RZR XP Turbo EPS Dynamix Edition Jump

Im Jahr 2018 Polaris RZR XP Turbo EPS-Dynamix-Edition trägt eine UVP von $25,999.

Mehr 2018 RZR-Modelle

Polaris bietet auch noch zwei andere zwei-Sitz-RZR-Turbo-Modelle und niedrigere Preise für 2018. Der 168-PS-RZR XP Turbo EPS mit Walker Evans Schocks trägt einen Verkaufspreis von $19,999, während die RZR XP Turbo EPS mit FOX Internen Bypass-Schocks ist preislich bei $22,499, die 2.000 Dollar weniger als sein 2017 Preisgestaltung. Das Letzte Mitglied des Polaris-Xtreme-Performance-Familie ist die RZR XP 1000 EPS, die im Einzelhandel für $17,999.

2018 Polaris RZR XP Turbo EPS Walker Evans

Die multi-Passagier-RZR-Familie beinhaltet auch die neuen Preise für das Jahr 2018. Der RZR XP 4 Turbo-EPS mit Walker Evans Schocks Einzelhandel für $22,499, die RZR XP 4 Turbo-EPS mit FOX Internen Bypass Schocks beginnt bei $25,499 und die RZR XP 4 1000 EPS ist preislich bei $20,499.

2018 Polaris RZR XP 4 Turbo EPS FOX

Special Edition-Modelle gehören der RZR XP 1000 EPS Trails & Rocks Edition ($22,499), die RZR XP 1000 EPS-Ride-Befehl ($19,499) und RZR XP 4 EPS 1000 Ride-Befehl ($21,999 eine Gruppe), RZR XP 1000 EPS High Lifter Edition ($21,199) und RZR XP 4 1000 High Lifter Edition ($23,899).

2018 Polaris RZR XP 1000 EPS Trails Rocks

Polaris RZR weiterhin bieten die RZR S4 900 ($18,499) in seinem vier-Sitz-lineup, sowie EPS-und nicht-EPS-Modelle der RZR 570 ($10,299/$12,299), RZR 900 ($12,999/$14,799), RZR S 900 ($14,699/$16,499) und RZR S 1000 ($17,999) für seine Trail – & Sport-segment.